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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單位量值的(de)(de)實際大小，如(ru)量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示器或(huo)運動(dong)著(zhu)的(de)元部(bu)件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其(qi)他(ta)配(pei)用的測量(liang)(liang)(liang)器具，就不(bu)能直接測出被測量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光(guang)學計。因此它是一(yi)種被動式測量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量(liang)(liang)或(huo)檢定標準(zhun)的配重塊。如(ru)量(liang)(liang)塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一(yi)(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一(yi)(yi)制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱(cheng)非(fei)標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢(jian)測工件某一參數而(er)設計制造的(de)配重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)(jian)相(xiang)比，可以說是(shi)沒有什么(me)磨損的(de)部件(jian)(jian)。
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