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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來后，還需要(yao)經過脫(tuo)(tuo)硫、真空脫(tuo)(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質處(chu)(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)(chu)理。熔煉金屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合，速度快。裝載機配(pei)重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝載機配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修改造型方(fang)法，在(zai)準備(bei)造型材料的(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度(du)生產過程的(de)經濟優點主要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔助材(cai)料，由(you)它們調合而成(cheng)的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料，裝載(zai)機配重造(zao)型(xing)材(cai)料而準備的(de)(de)任務是(shi)根(gen)據鑄件(jian)的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性(xing)質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材(cai)料，將它們成(cheng)比例地混合。
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