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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值的測量器具。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的實際大小,如量塊本身就復現了長度(du)量的單(dan)位。
2、在(zai)結構上一般沒有測量機(ji)構,沒有指示器(qi)或運動(dong)著的元部件(jian)。如量塊只(zhi)是(shi)復現單(dan)位量值的一個實(shi)物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機構(gou),如(ru)不依賴(lai)其他配用的(de)測(ce)量(liang)器具,就不能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光(guang)學計。因此它是一(yi)種被(bei)(bei)動(dong)式(shi)測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠(chang)統一制造的(de)通用(yong)性(xing)配重塊。如直尺、平板、角度(du)塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它(ta)叉車配(pei)件(jian)(jian)相比,可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損的部件(jian)(jian)。
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