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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式(shi)復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的(de)(de)實際大小,如量塊(kuai)本(ben)身就復現了長度量的(de)(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構(gou),沒(mei)有指示器或運動著的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位(wei)量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機構,如(ru)不依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量器具(ju),就不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉(she)儀、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被(bei)動(dong)式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量或檢定標準的(de)配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙(cao)度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標(biao)配(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重塊。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步(bu)距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件(jian)相比,可(ke)以說(shuo)是沒有什(shen)么磨損的部件(jian)。
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