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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學硬(ying)砂(sha)而修訂(ding)的，連續混(hun)合(he)，速(su)度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要(yao)求(qiu)，修改造(zao)(zao)型(xing)方法(fa)，在準備造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄件精(jing)度(du)生產(chan)過(guo)程(cheng)的經濟優點主要依(yi)賴于該工序(xu)，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯已經機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑和其他輔(fu)助(zhu)材料(liao)，由它(ta)們(men)調(diao)合而成(cheng)的鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而準(zhun)備的任務(wu)是根據鑄件的要(yao)求、金屬(shu)的性質，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材料(liao)，將它(ta)們(men)成(cheng)比例(li)地混合。
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