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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位量(liang)(liang)值的(de)(de)實際大(da)小(xiao),如(ru)量(liang)(liang)塊本(ben)身就復(fu)現了長度量(liang)(liang)的(de)(de)單(dan)位。
2、在結構上一般(ban)沒有(you)測量機(ji)構,沒有(you)指(zhi)示(shi)器或運動(dong)著(zhu)的元部件。如量塊只是(shi)復現(xian)單位量值的一個實物。
3、由于沒(mei)有測量機構,如不(bu)依賴其(qi)他(ta)配用的測量器具,就不(bu)能直接測出被測量值(zhi)。例(li)如量塊(kuai)要配用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一種被動式(shi)測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量或檢定(ding)標準(zhun)的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體、表面粗糙(cao)度(du)比較樣塊等(deng)。
2、通用配重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一(yi)制造(zao)的通用性(xing)配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配重塊(或稱非標(biao)配重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)(zhi)造的(de)配重塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配(pei)件相比,可以說是沒有什(shen)么磨損的部件。
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