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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變質(zhi)處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)(he)化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的，連續混(hun)(hun)合(he)(he)，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重工藝的要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備造(zao)型材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程的經(jing)濟優點主要(yao)依賴于該(gai)工序(xu)，常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的裝載機(ji)配(pei)重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘接劑和(he)其他輔助材料(liao)，由它(ta)們調合而(er)成的鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)，裝載機配重造型(xing)材料(liao)而(er)準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求(qiu)、金屬的性(xing)質，選擇原砂、粘接劑和(he)輔助材料(liao)，將它(ta)們成比例地(di)混合。
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