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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定形式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是(shi)單位量(liang)值的實際大小(xiao)，如量(liang)塊(kuai)本(ben)身就復(fu)現了長度量(liang)的單位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著的元部件。如量塊只是復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他(ta)配用的測(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要(yao)配用干(gan)涉(she)儀、光(guang)學(xue)計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標(biao)配(pei)重塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而(er)設計制(zhi)造的(de)配(pei)重塊。如內外溝槽(cao)卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說(shuo)是沒有(you)什么磨損的(de)部件。
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