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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)塊(kuai)本(ben)身(shen)就復現了(le)長度量(liang)的單位。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或(huo)運動(dong)著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)量機構，如不依賴(lai)其他配(pei)(pei)用的測(ce)量器(qi)具，就不能直接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如量塊要配(pei)(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是(shi)一(yi)種被(bei)動式測(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表(biao)面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重塊。一般指(zhi)由配重塊廠統(tong)一制造(zao)的通(tong)用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計(ji)制造的配重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)(chi)、步(bu)距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車(che)配件(jian)相比，可以說是沒有(you)什么(me)磨損的(de)部(bu)件(jian)。
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