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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來后(hou),還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)配(pei)(pei)重混砂(sha)設(she)備有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為了混合化學硬砂(sha)而(er)修訂的,連續混合,速度快。裝載機(ji)配(pei)(pei)重塊造型造芯(xin)是根據裝載機(ji)配(pei)(pei)重工藝的要求,修改(gai)造型方法(fa),在準備造型材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生(sheng)產過程的經(jing)濟優點主要依(yi)賴于該(gai)工序,常用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱(xiang)(xiang)機(ji)等。在許(xu)多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重廠,造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔(fu)助材(cai)(cai)(cai)料(liao),由它(ta)們調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等(deng)統稱為造型(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao),裝(zhuang)載機配重造型(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)而準備的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質,選擇原砂、粘(zhan)接劑和輔(fu)助材(cai)(cai)(cai)料(liao),將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混(hun)合。
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