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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉、培育(yu)或變質(zhi)處理等爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉金屬的常(chang)用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)混砂(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)(de)，連續混合，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要求，修改造(zao)型方法，在準備造(zao)型材料的(de)(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)(de)。
裝載機配重鑄件(jian)精度(du)生產過程的(de)經(jing)濟優點主要依(yi)賴(lai)于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯機、冷和(he)熱芯箱機等。在許多現代化(hua)的(de)裝載機配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和其他(ta)輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們調(diao)合而成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造型材(cai)料(liao)(liao)而準備的任務(wu)是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它(ta)們成比(bi)例地混合。
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