?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后懸垂量(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體決定(ding)，其(qi)中平衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)前后平衡(heng)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)(shu)，是確定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時，即以后橋(qiao)為(wei)基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有(you)兩(liang)個(ge)倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固定(ding)有(you)兩(liang)個(ge)平衡(heng)再利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車配重的重要參(can)數，所以(yi)放熱(re)性(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎(qing)冷(leng)卻水溫(wen)過高，影響叉(cha)車整車的性(xing)能(neng)。因而，均衡(heng)通(tong)風孔(kong)、風道和氣旋方(fang)位的部位十分關鍵。通(tong)風孔(kong)越高，越有(you)利于散熱(re);通(tong)風孔(kong)在(zai)散熱(re)器之間用圓角轉(zhuan)移，有(you)利于氣流導向和散熱(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端的離(li)去(qu)角(jiao)也非(fei)常(chang)重(zhong)要。該角(jiao)度主要用于(yu)在斜坡上下(xia)(xia)時分離(li)配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端和(he)地面之間的摩擦力。理論上，偏離(li)角(jiao)等于(yu)特定車型(xing)的大(da)爬(pa)升(sheng)角(jiao)。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)(xia)端截止點的位置應根據特定車輛的大(da)型(xing)攀巖斜率和(he)平衡重(zhong)量(liang)的后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重(zhong)平衡重(zhong)2個起(qi)釣(diao)孔(kong)(kong)的位置也(ye)很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個起(qi)釣(diao)孔(kong)(kong)位置應(ying)(ying)該對稱布置在平衡重(zhong)左、右兩側(ce)，前、后(hou)方向(xiang)應(ying)(ying)該與平衡重(zhong)質(zhi)心在一條線上。

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