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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出(chu)來后,還需要經(jing)過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔(rong)煉金屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重混(hun)砂(sha)(sha)設備有(you)輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂的(de),連續(xu)混(hun)合,速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重工藝的(de)要求,修改造型(xing)方法,在(zai)準備造型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度(du)生產過程的(de)(de)經濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序,常(chang)用的(de)(de)砂型造型造芯設備有高、中、低(di)壓造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注塑(su)(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang),造型造芯已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其他輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao),由(you)它們(men)調合而成的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)而準備的(de)(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)要(yao)求、金屬的(de)(de)性質,選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao),將它們(men)成比例(li)地混合。
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