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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位(wei)量值的(de)實際大(da)小，如量塊本(ben)身就復現了(le)長度(du)量的(de)單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有測量機構，沒有指示器或運動著的元部件(jian)。如量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由(you)于沒有(you)測量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測出(chu)被(bei)測量(liang)(liang)值(zhi)。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一種被(bei)動(dong)式測量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測(ce)量(liang)或檢定標準的(de)配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配(pei)件(jian)(jian)相比，可(ke)以說是沒(mei)有什么磨損的部件(jian)(jian)。
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