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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從(cong)爐中出來(lai)后，還需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等爐外(wai)處(chu)理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常(chang)用設(she)備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常(chang)用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)砂機、逆流式混(hun)砂機、葉(xie)片槽式混(hun)砂機。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化(hua)學(xue)硬砂而修訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根(gen)據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要求(qiu)，修改造(zao)(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件(jian)精度生(sheng)產過(guo)程的經濟優點主要依賴于該工(gong)序，常用(yong)的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和其他(ta)輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由它們調(diao)合(he)而成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型(xing)材料(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)材料(liao)(liao)而準(zhun)備的任務是(shi)根(gen)據(ju)鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性(xing)質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將(jiang)它們成比例(li)地混合(he)。
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