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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精(jing)煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐外(wai)處理(li)。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧(hu)爐、沖天爐、感應爐、反(fan)射爐、電阻爐等。
常用(yong)的(de)裝載機配重(zhong)混砂(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉片槽式混砂(sha)機。后者(zhe)是為了混合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de),連(lian)續混合,速度(du)快。裝載機配重(zhong)塊造型造芯是根據裝載機配重(zhong)工藝的(de)要求(qiu),修改(gai)造型方法,在(zai)準(zhun)備(bei)造型材料(liao)的(de)基(ji)礎上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)配重鑄件精(jing)度生產(chan)過程的(de)經濟(ji)優點主要(yao)依賴于該工序,常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許多現代化(hua)(hua)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)配重廠,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化(hua)(hua)或自動(dong)化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他輔(fu)助材(cai)料(liao),由它們調合(he)(he)而(er)成(cheng)的鑄件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao),裝載機配重(zhong)造型材(cai)料(liao)而(er)準(zhun)備(bei)的任務是(shi)根據鑄件的要求、金屬的性質,選擇(ze)原砂、粘接劑和輔(fu)助材(cai)料(liao),將(jiang)它們成(cheng)比例地混(hun)合(he)(he)。
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