?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、重(zhong)心位置、后懸(xuan)垂量(liang)由整車(che)(che)(che)整體決定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選擇主(zhu)(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)滿載和(he)滿載行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后平(ping)(ping)(ping)衡保護系數(shu)(shu)，是(shi)確定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)(shu)。當(dang)確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)g時(shi)，即以(yi)后橋為基準，根據配(pei)重(zhong)在車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式準確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有(you)兩(liang)個倒(dao)置的(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)有(you)兩(liang)個平(ping)(ping)(ping)衡再(zai)利用的(de)(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是叉(cha)車配重(zhong)的重(zhong)要參數(shu)，所(suo)以(yi)放熱(re)性(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎冷卻(que)水溫(wen)過高，影響(xiang)叉(cha)車整車的性(xing)能(neng)。因而(er)，均衡通(tong)風孔(kong)、風道和(he)氣(qi)旋方位(wei)的部位(wei)十分關鍵(jian)。通(tong)風孔(kong)越高，越有利(li)于散熱(re);通(tong)風孔(kong)在散熱(re)器之(zhi)間(jian)用圓角(jiao)轉移(yi)，有利(li)于氣(qi)流導向和(he)散熱(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)離去角(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)度主要用于(yu)在斜坡上下(xia)(xia)時分離配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)和地面之間的(de)摩擦力。理論上，偏(pian)離角(jiao)等于(yu)特定(ding)車型的(de)大爬升(sheng)角(jiao)。平衡(heng)重(zhong)量下(xia)(xia)端(duan)截止點的(de)位置(zhi)應(ying)根據特定(ding)車輛的(de)大型攀巖斜率和平衡(heng)重(zhong)量的(de)后(hou)懸架確(que)定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)2個起釣孔的位置也很重(zhong)(zhong)(zhong)要。為了(le)釣裝(zhuang)方(fang)便，2個起釣孔位置應(ying)該(gai)對稱布置在平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方(fang)向應(ying)該(gai)與平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質心在一條線(xian)上。

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