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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)(jin)屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)中出來后,還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外(wai)(wai)精煉、培(pei)育或變質處理等爐(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉金(jin)(jin)屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根(gen)據(ju)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求,修改造(zao)(zao)型(xing)方(fang)法,在準備造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基礎上(shang)進行(xing)的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的經濟(ji)優(you)點主要依賴于該工序,常(chang)用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重廠,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔助材料(liao),由它們調合而成的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱為造型材料(liao),裝載(zai)機配重造型材料(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金(jin)屬的性質,選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材料(liao),將它們成比例地混合。
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