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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就是(shi)單位(wei)量值的(de)實際(ji)大小(xiao),如量塊本身(shen)就復現了長度(du)量的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有(you)測量機構(gou),沒(mei)有(you)指示器或(huo)運動著(zhu)的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由(you)于沒有(you)測量(liang)機(ji)構,如(ru)不依賴其(qi)他配(pei)用(yong)的測量(liang)器(qi)具(ju),就(jiu)不能直(zhi)接測出被測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干(gan)涉(she)儀(yi)、光學(xue)計。因此它是一(yi)種被動式(shi)測量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作測(ce)量或(huo)檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)(yong)配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造的通用(yong)(yong)性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢測(ce)工件某一參數而設(she)計制(zhi)造(zao)的(de)配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配件相比,可以說是沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的部(bu)件。
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