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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐(lu)中出來后(hou),還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理(li)等(deng)(deng)爐(lu)外處理(li)。熔(rong)煉金屬(shu)(shu)的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混砂設備有輪式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬砂而修訂的(de)(de),連續混合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求,修改(gai)造(zao)型方法,在準(zhun)備造(zao)型材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度生產過程的經濟優點主(zhu)要依賴于(yu)該工(gong)序,常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑(ji)和其(qi)他(ta)輔助材料(liao)(liao),由(you)它們調合而成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao)(liao),裝載機(ji)配重(zhong)造型材料(liao)(liao)而準備的任(ren)務是根據鑄件(jian)的要(yao)求、金屬的性質(zhi),選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助材料(liao)(liao),將(jiang)它們成(cheng)比例地混合。
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