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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測量器具(ju)。它(ta)的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是(shi)單位量值的實(shi)際大小,如量塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復(fu)現(xian)了長度量的單位。
2、在結構上一般沒有測量機(ji)構,沒有指示(shi)器或運動著的元部件。如(ru)量塊只是復(fu)現單(dan)位(wei)量值的一個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依(yi)賴其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具,就不(bu)能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指用作(zuo)測量(liang)或(huo)檢定標準的配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)(mian)棱體、表面(mian)(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為(wei)檢(jian)測工件某一參(can)數而設計(ji)制造的配重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉(cha)車配件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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