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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或(huo)變質處(chu)(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂設(she)備有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)合化學(xue)硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準備造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基(ji)礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)(de)(de)經濟優點主要依賴于該工(gong)序，常用的(de)(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代(dai)化的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘接(jie)劑和(he)(he)其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，由它們調合而(er)成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而(er)準(zhun)備的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要(yao)求、金屬(shu)的(de)性質(zhi)，選擇原(yuan)砂、粘接(jie)劑和(he)(he)輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，將它們成比例(li)地(di)混合。
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