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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單位量(liang)值(zhi)的實際大(da)小，如量(liang)塊本(ben)身就復(fu)現了(le)長度量(liang)的單位。
2、在結(jie)構上(shang)一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器(qi)或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機(ji)構，如不依(yi)賴其(qi)他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器具(ju)，就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用(yong)干(gan)涉(she)儀(yi)、光學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)(zhong)塊。指用作測量(liang)(liang)或檢定標(biao)(biao)準的配重(zhong)(zhong)塊。如量(liang)(liang)塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一般指(zhi)由配重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一(yi)參(can)數而設計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配(pei)件相比，可以說是沒有什么(me)磨(mo)損的(de)部件。
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