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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位量值的實際(ji)大小，如量塊本身(shen)就復現了長(chang)度(du)量的單位。
2、在結(jie)構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如不依賴其他(ta)配用(yong)(yong)的測量(liang)(liang)器具，就不能直接(jie)測出被測量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊要配用(yong)(yong)干(gan)涉儀(yi)、光學計。因(yin)此它(ta)是一(yi)種被動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊。一般指由(you)配(pei)重塊廠(chang)統一制造的通用性配(pei)重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度(du)塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱(cheng)非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為(wei)檢(jian)測工件某一參數而設計制造的配重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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