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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需(xu)要(yao)經(jing)過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔(rong)煉金屬的常用設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝載機(ji)配重混砂設備(bei)有輪式(shi)混砂機(ji)、逆流式(shi)混砂機(ji)、葉片槽式(shi)混砂機(ji)。后者(zhe)是(shi)為(wei)了混合(he)化(hua)學硬砂而修訂的，連(lian)續混合(he)，速度快(kuai)。裝載機(ji)配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配重工藝的要求，修改造(zao)(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材料(liao)的基礎(chu)上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精(jing)度生產(chan)過程(cheng)的經濟優點主要依賴于(yu)該工(gong)序，常用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備(bei)有(you)高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠，造型(xing)(xing)造芯已經機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)，由它(ta)們(men)調合(he)而(er)成(cheng)的鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等(deng)統稱為造型(xing)材料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機(ji)配重造型(xing)材料(liao)(liao)而(er)準備的任務是根(gen)據鑄(zhu)(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)，將它(ta)們(men)成(cheng)比(bi)例(li)地混合(he)。
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