滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發(fa)展 質量求生(sheng)存！
; 7×24小時(shi)售(shou)后服務(wu)熱線(xian)
+86 13313251709
誠信求發(fa)展 質量求生(sheng)存！
; 7×24小時(shi)售(shou)后服務(wu)熱線(xian)
+86 13313251709
電(dian) 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化(hua)市(shi)團瓢莊鄉山里各莊工業園(yuan)
網 址：quartztube.cn
一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、重心(xin)位置、后(hou)(hou)(hou)懸(xuan)垂量由整車整體決定，其中平(ping)衡重質量的(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)(cha)車滿載(zai)(zai)和滿載(zai)(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡重的(de)(de)質量直接(jie)影(ying)響(xiang)叉(cha)(cha)車的(de)(de)前后(hou)(hou)(hou)平(ping)衡保護系數，是確(que)定叉(cha)(cha)車保護系數的(de)(de)主要參數。當確(que)定配重的(de)(de)總質量g時，即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準，根據(ju)配重在車架上的(de)(de)裝配形(xing)式準確(que)確(que)定配重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車尾架的(de)(de)上部外(wai)側(ce)有兩個倒置的(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固(gu)定有兩個平(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱平(ping)衡是(shi)叉(cha)車配重(zhong)的重(zhong)要參數，所以放熱性能(neng)差，容易引擎冷卻水溫(wen)過高，影響叉(cha)車整車的性能(neng)。因而(er)，均衡通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)(feng)道和氣(qi)旋方位的部位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔越高，越有利于散熱;通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔在散熱器之間用圓(yuan)角轉移(yi)，有利于氣(qi)流導向(xiang)和散熱性能(neng)。
三、離去角
配重下端(duan)的離去角(jiao)也非常重要(yao)。該(gai)角(jiao)度主要(yao)用于(yu)在斜坡(po)上下時分離配重下端(duan)和地面之間的摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等于(yu)特(te)定(ding)車型的大爬(pa)升(sheng)角(jiao)。平(ping)(ping)衡(heng)重量(liang)下端(duan)截止點的位置應根(gen)據特(te)定(ding)車輛(liang)的大型攀巖斜率和平(ping)(ping)衡(heng)重量(liang)的后懸(xuan)架確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)2個(ge)起釣孔的(de)位置(zhi)也很重(zhong)(zhong)(zhong)要。為了(le)釣裝方(fang)便，2個(ge)起釣孔位置(zhi)應(ying)(ying)該對稱布置(zhi)在(zai)(zai)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)左、右(you)兩側，前(qian)、后方(fang)向應(ying)(ying)該與平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質心(xin)在(zai)(zai)一條(tiao)線上。
+86 133-1325-1709
河北省遵(zun)化市(shi)團瓢莊鄉(xiang)山里(li)各(ge)莊工業園
wxjx@vip.163.com
