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地 址(zhi)：河北省(sheng)遵(zun)化市團瓢莊(zhuang)鄉山(shan)里各莊(zhuang)工業園
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一、選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后懸(xuan)垂量(liang)(liang)由整車(che)(che)整體決(jue)定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選擇主(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿(man)(man)載和滿(man)(man)載行駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影響叉車(che)(che)的(de)前后平(ping)(ping)衡(heng)保護系數，是確(que)(que)定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護系數的(de)主(zhu)要參數。當確(que)(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)g時，即以(yi)后橋為基(ji)準，根據配重(zhong)(zhong)在車(che)(che)架上的(de)裝(zhuang)(zhuang)配形式(shi)準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架的(de)上部外側(ce)有(you)(you)兩(liang)個(ge)倒置(zhi)的(de)v字懸(xuan)掛(gua)塊，固定(ding)(ding)有(you)(you)兩(liang)個(ge)平(ping)(ping)衡(heng)再利用的(de)螺栓(shuan)。
二、通風孔
因(yin)為(wei)熱平衡是叉車配重的重要參數，所以放(fang)熱性(xing)能差，容易引擎冷卻(que)水(shui)溫過高(gao)，影響叉車整車的性(xing)能。因(yin)而，均衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣旋方位的部位十分關鍵。通風(feng)孔(kong)越高(gao)，越有利(li)于散熱;通風(feng)孔(kong)在(zai)散熱器之間用(yong)圓角(jiao)轉(zhuan)移(yi)，有利(li)于氣流導向和散熱性(xing)能。
三、離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)的(de)離去角(jiao)也非常重(zhong)(zhong)要。該角(jiao)度(du)主要用于在斜(xie)坡上下時分離配重(zhong)(zhong)下端(duan)和地面(mian)之間(jian)的(de)摩擦(ca)力。理論上，偏離角(jiao)等于特定車型(xing)的(de)大爬升角(jiao)。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)量下端(duan)截止點(dian)的(de)位置應根據特定車輛(liang)的(de)大型(xing)攀巖斜(xie)率和平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)量的(de)后(hou)懸架(jia)確(que)定。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)2個起釣(diao)孔的位置也很重(zhong)要。為了(le)釣(diao)裝方便，2個起釣(diao)孔位置應該(gai)對稱布置在平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后(hou)方向應該(gai)與平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)心在一條(tiao)線上。
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