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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值的(de)(de)測量(liang)器具。它的(de)(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是(shi)單(dan)位量(liang)值的(de)(de)實(shi)際大小，如量(liang)塊(kuai)本身就復(fu)現(xian)了長度量(liang)的(de)(de)單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指示器或運動著(zhu)的(de)元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一個(ge)實(shi)物。
3、由(you)于沒(mei)有測量機構(gou)，如(ru)(ru)不(bu)依賴其他配用的測量器(qi)具(ju)，就不(bu)能直(zhi)接測出被測量值。例如(ru)(ru)量塊(kuai)要配用干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動(dong)式測量器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用作測(ce)量或檢(jian)定標準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度(du)比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一般指由配重(zhong)(zhong)塊廠統一制造的通用性配重(zhong)(zhong)塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比(bi)，可以說是(shi)沒有(you)什么磨損的(de)部件(jian)。
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