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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要(yao)經(jing)過(guo)脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)合(he)化(hua)學硬砂而(er)修訂的(de)(de),連續混(hun)合(he),速度(du)快。裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)(de)要求,修改造型方法,在準備造型材料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機配重鑄件精(jing)度生產過程的經濟優(you)點(dian)主要依賴于該(gai)工序,常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱(xiang)注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱(xiang)機等。在許多(duo)現代化(hua)的裝載(zai)機配重廠,造(zao)型造(zao)芯已(yi)經機械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘(zhan)接劑(ji)和(he)其他(ta)輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao),由(you)它們(men)調合而(er)成的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)料(liao)(liao),裝載(zai)機配重造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備的任務是(shi)根據鑄件的要求(qiu)、金(jin)屬的性質,選擇原(yuan)砂、粘(zhan)接劑(ji)和(he)輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao),將(jiang)它們(men)成比例地混(hun)合。
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