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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置、后懸(xuan)垂量(liang)(liang)由(you)整車(che)(che)整體決定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)主要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)前后平(ping)(ping)(ping)(ping)衡保護(hu)系(xi)數，是(shi)確(que)(que)定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主要參數。當確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)g時，即以后橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在(zai)車(che)(che)架上的(de)(de)裝配(pei)形式(shi)準(zhun)確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架的(de)(de)上部外(wai)側有兩個倒置的(de)(de)v字懸(xuan)掛(gua)塊，固定(ding)有兩個平(ping)(ping)(ping)(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱平(ping)衡(heng)是叉車配(pei)重的重要參數，所以放(fang)熱性能差，容易引擎(qing)冷(leng)卻水溫過高(gao)，影(ying)響叉車整車的性能。因而，均衡(heng)通(tong)風孔、風道(dao)和(he)氣(qi)旋方(fang)位的部位十分關鍵。通(tong)風孔越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利于散熱;通(tong)風孔在散熱器之(zhi)間用圓角轉移，有(you)利于氣(qi)流(liu)導向和(he)散熱性能。
三、離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的離去角也非常(chang)重(zhong)要(yao)。該(gai)角度主要(yao)用于在斜坡上(shang)下(xia)時(shi)分離配重(zhong)下(xia)端(duan)和地面之間(jian)的摩擦力。理論上(shang)，偏離角等(deng)于特(te)定車型(xing)的大(da)(da)爬升角。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)截止(zhi)點(dian)的位置應根(gen)據特(te)定車輛的大(da)(da)型(xing)攀巖(yan)斜率和平衡重(zhong)量(liang)的后懸架確(que)定。
四、起釣孔位置
叉車配(pei)重平衡(heng)(heng)重2個起(qi)釣(diao)孔的位置也很重要。為了釣(diao)裝(zhuang)方(fang)便，2個起(qi)釣(diao)孔位置應該對稱布置在平衡(heng)(heng)重左、右兩側(ce)，前(qian)、后方(fang)向應該與(yu)平衡(heng)(heng)重質心在一條線上。
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