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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要(yao)經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂而修(xiu)訂的，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材料(liao)的基礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點主要(yao)依賴于該工(gong)序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型粘(zhan)接劑(ji)和其他(ta)輔助材(cai)料(liao)，由(you)它們(men)調合而成的鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載機配(pei)重造型材(cai)料(liao)而準備的任務是根據鑄件(jian)(jian)的要(yao)求、金屬(shu)的性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和輔助材(cai)料(liao)，將它們(men)成比例地混合。
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