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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現(xian)量值的測(ce)量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就是單位量值的(de)實際大(da)小，如量塊本身就復現了長度量的(de)單位。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般沒有測量(liang)機構(gou)(gou)，沒有指示器或運動著(zhu)的元部(bu)件。如量(liang)塊只是(shi)復現(xian)單(dan)位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)機構，如不依(yi)賴(lai)其他配(pei)用(yong)(yong)的測量(liang)器具，就不能直(zhi)接(jie)測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)(yong)干涉(she)儀、光學計(ji)。因此它(ta)是(shi)一種被動式(shi)測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配(pei)重塊。一般指由(you)配(pei)重塊廠統(tong)一制造的通(tong)(tong)用(yong)性(xing)配(pei)重塊。如(ru)直尺(chi)、平板(ban)、角(jiao)度(du)塊、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設(she)計制造的配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件相比(bi)，可(ke)以(yi)說(shuo)是沒(mei)有什么磨損的(de)部件。
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