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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量值的測量器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際大(da)小(xiao),如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒(mei)(mei)有測量機構,沒(mei)(mei)有指示器或運(yun)動著(zhu)的(de)元(yuan)部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測量機構,如(ru)(ru)不依(yi)賴(lai)其他配用的測量器(qi)具,就不能直接測出被測量值。例(li)如(ru)(ru)量塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此(ci)它(ta)是(shi)一種被動式測量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的(de)通用(yong)性配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參(can)數而設計(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件(jian)(jian)相比,可以說是(shi)沒有什么磨(mo)損(sun)的部件(jian)(jian)。
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