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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐中出(chu)來后,還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐外精煉、培育或變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬的常用設備有(you)電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de),連(lian)續混(hun)(hun)(hun)合(he),速度(du)快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)要(yao)求,修改造型(xing)(xing)方(fang)法,在準備(bei)造型(xing)(xing)材料的(de)基礎上(shang)進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機配重鑄件(jian)精度生產過程(cheng)的(de)經(jing)濟優點(dian)主要依(yi)賴于該(gai)工序,常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無(wu)箱(xiang)注塑(su)機、注塑(su)芯機、冷和熱(re)芯箱(xiang)機等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機配重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已(yi)經(jing)機械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)粘接劑和(he)其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao),由它們調合(he)而成的(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱為(wei)造型(xing)材(cai)(cai)料(liao),裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準備的(de)任務是(shi)根據(ju)鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質,選擇(ze)原(yuan)砂、粘接劑和(he)輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao),將(jiang)它們成比(bi)例地混合(he)。
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