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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際大小,如(ru)量(liang)塊本身就復(fu)現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般沒有(you)測(ce)量機構(gou)(gou),沒有(you)指示(shi)器或(huo)運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部(bu)件。如量塊(kuai)只是(shi)復現單(dan)位量值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)(ce)量(liang)器具,就不能(neng)直(zhi)接測(ce)(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊(kuai)要(yao)配(pei)用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種(zhong)被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢(jian)定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通(tong)(tong)用配重塊。一般指由(you)配重塊廠統(tong)一制造(zao)的通(tong)(tong)用性配重塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其(qi)它叉車配(pei)件(jian)相(xiang)比,可以說(shuo)是沒有(you)什么磨(mo)損的部件(jian)。
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