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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式(shi)復現量(liang)(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)(liang)器具。它的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際(ji)大小，如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長(chang)度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構上(shang)一(yi)(yi)般沒有(you)測(ce)量(liang)機構，沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位(wei)量(liang)值的一(yi)(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用(yong)作測(ce)量或檢定標準的配重(zhong)塊。如(ru)量塊、多面棱(leng)體、表面粗糙度比(bi)較樣(yang)塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造(zao)的通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件相比，可以說是沒有什么磨損的部件。
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