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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量值的(de)測量器(qi)具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是單位量值的實際大小(xiao),如量塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量的單位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒有測量機(ji)構,沒有指示器(qi)或運動(dong)著的元部件。如量塊只是(shi)復現(xian)單(dan)位(wei)量值的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依賴(lai)其他配用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能(neng)直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測量(liang)或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重塊(或稱非標配(pei)(pei)重塊)。指(zhi)為檢(jian)測(ce)工件某一(yi)參數而設計制造的配(pei)(pei)重塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比,可以說是沒有(you)什么(me)磨(mo)損的部件。
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