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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現量值(zhi)的測(ce)量器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般沒有測量機構(gou)，沒有指示器或運(yun)動(dong)著的元(yuan)部(bu)件(jian)。如量塊只是復現單位量值的一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配(pei)(pei)用干涉儀(yi)、光(guang)學計。因此(ci)它是(shi)一(yi)種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造(zao)的通用(yong)性(xing)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某一參(can)數而設計制造的配(pei)(pei)重塊。如內(nei)外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺(chi)、步距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件相比(bi)，可以說是沒(mei)有什么磨損的部件。
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