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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式(shi)復(fu)現(xian)量值(zhi)的(de)測量器具(ju)。它(ta)的(de)特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量值的(de)(de)實際大小，如(ru)量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示器或運動著(zhu)的(de)元部件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)(ce)量機構，如不依賴其(qi)他配用的測(ce)(ce)(ce)量器具(ju)，就不能直接(jie)測(ce)(ce)(ce)出被測(ce)(ce)(ce)量值。例如量塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因(yin)此它是一(yi)種被動式測(ce)(ce)(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊。一般(ban)指由(you)配重(zhong)塊廠(chang)統一制造的(de)通用性(xing)配重(zhong)塊。如直尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件(jian)某一參數而設計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配件相比(bi)，可以說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部件。
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