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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的(de)常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽(cao)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)(shi)為了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的，連續混(hun)合(he)，速度(du)快。裝載機(ji)(ji)(ji)配重塊造型造芯是(shi)(shi)根據(ju)裝載機(ji)(ji)(ji)配重工藝(yi)的要(yao)求，修改造型方法，在準備造型材料的基(ji)礎上(shang)進行的。
裝載機(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精度生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常用的砂(sha)型造型造芯設備有(you)高(gao)、中、低壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的裝載機(ji)配重(zhong)廠，造型造芯已經(jing)機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)，由(you)它們(men)調合(he)(he)而成的鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務(wu)是根(gen)據(ju)鑄件(jian)(jian)的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)，將它們(men)成比例地混合(he)(he)。
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