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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值的測量器具。它的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)(de)標稱值就(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)(de)(de)實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊(kuai)只是復現(xian)單位量值(zhi)的一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它(ta)是一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標準的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙(cao)度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一(yi)(yi)制造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指(zhi)為檢(jian)測(ce)工件某(mou)一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重塊。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車(che)配件相比，可(ke)以說是沒(mei)有什么磨損的(de)部件。
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