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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的(de)常用設備有(you)電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)混砂(sha)(sha)設(she)備(bei)有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)(de)，連續混合，速度快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)(de)(de)要求，修改造型方(fang)法(fa)，在準(zhun)備(bei)造型材料的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程(cheng)的經濟(ji)優點主要依賴于該工序(xu)，常(chang)用的砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現(xian)代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑和(he)其他輔助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，由它們(men)調(diao)合而成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型材(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造型材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它們(men)成(cheng)比(bi)例地混合。
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