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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位量值的實(shi)際大(da)小，如量塊本(ben)身就復現了長度量的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機(ji)構，沒(mei)有指示(shi)器或運動著的元部(bu)件(jian)。如(ru)量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定(ding)標準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊。一(yi)般指由配重(zhong)塊廠統(tong)一(yi)制造的通(tong)用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標(biao)配重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而設(she)計制造的配重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其(qi)它叉車配件相比，可(ke)以說是沒有(you)什么(me)磨損的部件。
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