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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配重混砂(sha)設備有輪(lun)式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉片槽(cao)式混砂(sha)機。后者(zhe)是(shi)為了混合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)，連續混合，速(su)度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載機配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載機配重工藝的(de)要求，修改造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎(chu)上進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)配重鑄(zhu)件(jian)精度(du)生產過程的(de)經濟優(you)點主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)設(she)備有高(gao)、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的(de)裝載機(ji)配重廠，造型造芯(xin)已(yi)經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和(he)其他(ta)輔(fu)(fu)助(zhu)材料(liao)，由它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱(cheng)為造型(xing)材料(liao)，裝載機配重造型(xing)材料(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金(jin)屬的性(xing)質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)(fu)助(zhu)材料(liao)，將它們成(cheng)比例(li)地混(hun)合。
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