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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以(yi)固定形(xing)式復現量值的測量器(qi)具(ju)。它的特(te)點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)(dan)位量(liang)(liang)值的實際大小,如量(liang)(liang)塊(kuai)本身就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有測量機構(gou),沒有指示器或運(yun)動(dong)著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測量機構,如(ru)不(bu)依賴(lai)其他配用的測量器具(ju),就不(bu)能(neng)直接測出(chu)被(bei)測量值。例如(ru)量塊要配用干涉儀(yi)、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被(bei)動式測量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測量(liang)(liang)或檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指(zhi)由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測(ce)工件(jian)某一參數(shu)而設(she)計制造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配件相比,可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損的部件。
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