?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介(jie)紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。

　　常(chang)用的裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混砂(sha)機、逆(ni)流式(shi)混砂(sha)機、葉片槽式(shi)混砂(sha)機。后者是(shi)為了混合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的，連續(xu)混合，速度快。裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的要求(qiu)，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備造(zao)型材(cai)料的基礎上進行的。

　　裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的經(jing)濟優點主要依(yi)賴(lai)于該工序(xu)，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動(dong)化(hua)。

　　例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘接劑(ji)和其他輔(fu)助材料(liao)(liao)，由它們調(diao)合而(er)成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂、粘接劑(ji)和輔(fu)助材料(liao)(liao)，將它們成比例地混合。

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