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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量值的實際大小(xiao)，如量塊本(ben)身(shen)就(jiu)復現(xian)了長度量的單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指(zhi)示器或(huo)運動著的元部件。如量塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現(xian)單位(wei)量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構，如(ru)不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要(yao)配(pei)用干涉儀、光學(xue)計(ji)。因此它是一種被動式(shi)測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準(zhun)的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如(ru)內外(wai)溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以說(shuo)是(shi)沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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