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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現(xian)量值(zhi)的測(ce)量器具。它(ta)的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位量(liang)(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)(liang)塊(kuai)本身就(jiu)復現了長(chang)度量(liang)(liang)的單位。
2、在結構上一(yi)般沒有測量機構，沒有指示器或(huo)運動著的元部件。如量塊(kuai)只是復現單(dan)位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量機(ji)構，如不依賴其(qi)他配用(yong)的測(ce)量器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊(kuai)要配用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測(ce)量或檢定標(biao)(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的(de)通(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一(yi)參數(shu)而設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲(si)繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可以說是沒有什么(me)磨損的部件(jian)。
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