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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測(ce)量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度(du)量的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量(liang)(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著(zhu)的元(yuan)部件(jian)。如量(liang)(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如不依(yi)賴其(qi)他配用(yong)的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)，就不能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一種被(bei)動(dong)式(shi)測量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比(bi)，可以說是(shi)沒(mei)有什(shen)么磨(mo)損的部件。
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