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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)(zhong)心位(wei)置(zhi)、后懸(xuan)垂量(liang)由整車整體決定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉車滿(man)載(zai)和(he)滿(man)載(zai)行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響叉車的(de)(de)(de)前后平(ping)衡(heng)(heng)保護系(xi)數(shu)，是確定(ding)叉車保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)。當確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在車架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架(jia)的(de)(de)(de)上(shang)部外側(ce)有兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定(ding)有兩(liang)個平(ping)衡(heng)(heng)再利用(yong)的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是(shi)叉(cha)車(che)配重(zhong)的重(zhong)要參數(shu)，所以放熱(re)性(xing)(xing)能差，容易(yi)引(yin)擎冷卻水溫(wen)過高(gao)(gao)，影響叉(cha)車(che)整車(che)的性(xing)(xing)能。因而，均衡通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)(feng)道和(he)氣旋(xuan)方位的部位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔越高(gao)(gao)，越有利(li)于散熱(re);通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔在散熱(re)器之間(jian)用(yong)圓角轉移，有利(li)于氣流導向和(he)散熱(re)性(xing)(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下(xia)端的離去角(jiao)(jiao)也非常重(zhong)要(yao)。該角(jiao)(jiao)度主要(yao)用(yong)于在斜(xie)坡上下(xia)時分離配(pei)重(zhong)下(xia)端和(he)地(di)面(mian)之間(jian)的摩擦力。理論上，偏離角(jiao)(jiao)等于特(te)定車(che)(che)型的大(da)爬升角(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量下(xia)端截止點(dian)的位置(zhi)應根據特(te)定車(che)(che)輛的大(da)型攀巖斜(xie)率和(he)平衡重(zhong)量的后懸架(jia)確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平(ping)衡重2個(ge)(ge)起(qi)釣孔的位(wei)置(zhi)(zhi)也很(hen)重要。為了釣裝方(fang)便，2個(ge)(ge)起(qi)釣孔位(wei)置(zhi)(zhi)應該(gai)對稱布(bu)置(zhi)(zhi)在平(ping)衡重左(zuo)、右(you)兩側，前、后方(fang)向應該(gai)與平(ping)衡重質心(xin)在一條線上。

叉車配重