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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位量(liang)(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)(liang)塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)(liang)(liang)的單位。
2、在(zai)結構上一般沒有測量機構，沒有指示(shi)器(qi)或運動著的元部(bu)件(jian)。如量塊(kuai)只是復現(xian)單位量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)(qi)具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件某一參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺(chi)(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉車(che)配件(jian)相比(bi)，可以說是沒(mei)有什么磨損的部件(jian)。
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