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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要(yao)經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質(zhi)處(chu)理(li)等爐(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機、逆流式混(hun)砂機、葉片槽(cao)式混(hun)砂機。后者是為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)型材(cai)料的(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件精(jing)度生(sheng)產(chan)過程的(de)經(jing)濟優(you)點(dian)主要依(yi)賴(lai)于該工序，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設(she)備有高(gao)、中(zhong)、低壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷(leng)和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造型(xing)造芯已(yi)經(jing)機(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)型粘接劑和其他輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，由它們調(diao)合(he)而成的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材料(liao)，裝載機配(pei)重造型材料(liao)而準備(bei)的(de)任務是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，將它們成比(bi)例地混(hun)合(he)。
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