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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量值(zhi)的測量器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就(jiu)是單(dan)位量(liang)值(zhi)(zhi)的實際大小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結構上一般沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示(shi)器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量機構，如不依賴其(qi)他配用(yong)的(de)測量器具，就不能直接測出(chu)被(bei)測量值。例(li)如量塊要(yao)配用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因(yin)此它是一種被(bei)動式測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量或檢定(ding)標(biao)準的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通用性(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非(fei)標(biao)配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為(wei)檢(jian)測工件某一參數而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什么磨(mo)損的部件。
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